Auditoría

SEO para concesionarios de coches

Más de 200 clientes confían en nosotros.

Un concesionario tiene dos negocios en Google: vender coches y llenar el taller. El primero se disputa con los portales y con la propia marca; el segundo es más tuyo de lo que parece. Trabajamos los dos.

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+200
clientes en SEO, GEO y diseño web
+20
medios han hablado de nuestro trabajo como agencia SEO
24 h
suele ser nuestro plazo para contestarte
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áreas que trabajamos juntas: SEO, GEO, diseño web, software a medida y SEM

Con quién trabajamos

  • PcComponentes
  • Locking
  • Destaco.es
  • PentestingTeam
  • Legitec
  • Mudanzas Grupo Unión

Son parte de los más de 200 clientes que han pasado por la agencia.

SEO en España que se nota en las ventas

Las posiciones importan cuando traen clientes. Por eso seguimos el camino entero, de la búsqueda a la venta.

4

datos mandan cuando revisamos el mes: cuánta gente llega, en qué puesto sales, quién te escribe y cuánto vendes.

Lo que medimos

6

frentes en cada proyecto: técnica, palabras clave, contenidos, enlaces, ámbito geográfico y medición.

El trabajo

1

informe al mes, corto y sin jerga, con lo que se ha hecho, lo que ha cambiado y lo que toca después.

Seguimiento

3

formas de plantear el SEO, según vendas en tu ciudad, en todo el país o fuera.

A la medida de tu mercado

SEO localSEO nacionalSEO internacional

EspañaEuropaEl mundo

Quien compra coche pasa semanas mirando: compara modelos en la web de la marca, busca ofertas, revisa coches de ocasión en los portales y pregunta por financiación, renting y lo que le darían por el suyo. Cuando ya tiene dos o tres opciones, busca el concesionario de su ciudad, mira la ficha, las reseñas del trato comercial y si el coche que vio sigue disponible.

El taller funciona de otra manera. Revisiones oficiales, ITV, neumáticos, chapa, recambios: son búsquedas de cercanía, se repiten cada año y dejan un margen constante. Muchos concesionarios oficiales dependen de la web que les da la marca, igual para toda la red, y descuidan justo lo que sí controlan: las fichas de Google de cada instalación, el stock de ocasión y las páginas de posventa.

Lo que busca un comprador y lo que busca un cliente de taller

Marca, modelo, etiqueta, presupuesto o mantenimiento, y casi siempre la ciudad:

  • concesionario kia tu ciudad
  • coches de segunda mano con garantía tu ciudad
  • coches km 0 tu ciudad
  • coche con etiqueta eco de segunda mano
  • taller oficial toyota cita previa tu ciudad
  • renting coche particular tu ciudad

Las de modelo y oferta las disputan marcas y portales. Las de concesionario con ciudad, ocasión con garantía y taller oficial son las que un concesionario bien trabajado puede ganar.

El informe del concesionario

  • Los contactos desde Google, separando venta de nuevos, ocasión y taller.
  • Las citas de taller que se piden por la ficha o por la web de la instalación.
  • Las búsquedas de ocasión y de concesionario con tu ciudad en las que apareces.
  • Las reseñas de cada ficha, su nota y las que siguen pendientes de respuesta.

Donde un concesionario pierde contactos

  • Fichas de Google que no se distinguen

    Exposición, taller, ocasión y recambios tienen horarios, teléfonos y entradas distintos, y a menudo comparten una sola ficha mal configurada, o varias con datos cruzados. Quien busca cita para la revisión acaba llamando a ventas, y quien quiere ver un coche se encuentra el taller cerrado.

  • Coches de ocasión sin nada propio

    Cada coche se publica igual en todas partes, con la descripción automática del programa de gestión. En tu web podría tener lo que el portal no cuenta: la revisión que le habéis hecho, la garantía, el historial de mantenimiento, si tiene un solo propietario. Sin eso, nadie ve motivo para quedarse.

  • La posventa, en la sombra

    Revisiones, ITV, neumáticos, chapa, coche de sustitución. Es el negocio que más se repite, y muchas webs de concesionario le dedican un formulario escondido. Sin páginas propias, las búsquedas de taller oficial con tu ciudad se las llevan otros.

  • Reseñas que hablan de otro departamento

    Un cliente molesto con una reparación deja su queja en la ficha de ventas, y quien busca comprar coche lee eso primero. Fichas bien separadas y respuestas que derivan cada caso a quien corresponde ordenan mucho la reputación.

Cuatro descuidos frecuentes en concesionarios

  • Precios que exigen financiar

    Anunciar un precio que solo se aplica si el cliente financia con la entidad del concesionario, sin decirlo con claridad, es una práctica que persiguen las autoridades de consumo. El precio anunciado tiene que ser el final, y las condiciones, visibles.

  • Olvidar consumos y emisiones

    La publicidad de coches nuevos debe incluir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Muchas páginas de ofertas propias del concesionario no lo hacen, y es un detalle que detectan tanto la inspección como los compradores atentos.

  • Garantía de ocasión mal explicada

    Un profesional que vende un coche usado a un particular debe darle una garantía de al menos un año. Decir «coche revisado» sin explicar qué cubre la garantía y durante cuánto tiempo genera dudas y, a veces, reclamaciones.

  • Esconder la tasación

    Muchos compradores quieren saber qué les darían por su coche antes de ir. Una página de tasación que explique cómo se valora y qué hace falta atrae esas búsquedas, y quien tasa con vosotros tiene muchas papeletas para comprar con vosotros.

Así trabajamos el posicionamiento web en España

Antes de cambiar una sola coma de tu web hacemos preguntas: qué vendes, a quién, por qué te eligen y con qué palabras te buscan. De esas respuestas sale el plan.

  1. 01

    Auditoría técnica

    Revisamos tu web a fondo para detectar lo que frena su posicionamiento: velocidad, indexación, arquitectura y errores.

  2. 02

    Estudio de palabras clave

    Cada sector tiene sus palabras, y casi nunca son las que usa la empresa. Buscamos las que usa quien compra.

  3. 03

    Contenidos que posicionan

    Reescribimos y ampliamos las páginas importantes para que contesten a lo que pregunta la gente, con tu forma de hablar y sin relleno.

  4. 04

    Linkbuilding

    Para Google, un enlace es una recomendación. Buscamos las que tienen peso: prensa, asociaciones y webs de tu sector.

  5. 05

    SEO local, nacional e internacional

    El mismo método a tres escalas. Para un negocio de barrio manda el mapa; para una tienda online, las categorías; para exportar, cada idioma.

  6. 06

    Medición de resultados

    Medimos posiciones, tráfico y resultados, y usamos IA para analizar datos y encontrar nuevas vías de crecimiento.

De la segunda página al primer resultado

Quien busca «clínica dental madrid centro» o «reformas de cocinas madrid» casi nunca baja hasta la segunda página. Se queda con los primeros que ve, y ahí es donde hay que estar.

  1. Detectamos las búsquedas con potencial para tu negocio.
  2. Corregimos lo que frena a tu web.
  3. Mejoramos páginas y contenidos clave.
  4. Ganamos autoridad con enlaces de calidad.

Simulación ilustrativa. Cada proyecto avanza a su ritmo y nadie puede garantizar una posición concreta en Google.

Los frentes que trabajamos

  1. 01

    Ordenar las fichas de cada instalación

    Revisamos todas las fichas de Google del concesionario (exposición, taller, ocasión, recambios, otras sedes), corregimos duplicados, horarios y categorías, y dejamos claro qué teléfono contesta cada cosa.

  2. 02

    Ocasión que se pueda encontrar

    Fichas de vehículo con texto propio, garantía, revisión realizada, etiqueta ambiental, fotos propias y datos estructurados, y páginas de categoría útiles: coches con etiqueta eco, automáticos, de siete plazas, por presupuesto.

  3. 03

    Posventa con sus propias páginas

    Revisión oficial, mantenimiento de híbridos y eléctricos, ITV, neumáticos, chapa y pintura, recambios originales, con precios orientativos de las operaciones más habituales y cita previa sencilla. Es el trabajo que más rinde a lo largo del año.

  4. 04

    Lo que la web de la marca no cuenta

    Dentro de lo que permita el contrato con la marca, páginas propias sobre el concesionario: el equipo, las instalaciones, las condiciones de compra, la tasación de tu coche, la financiación y el renting que ofrecéis vosotros.

  5. 05

    Reseñas por departamento

    Pedir la reseña en la entrega del coche y al recoger el vehículo del taller, cada una en su ficha, y responder con nombre y con una solución concreta cuando algo ha fallado. Un concesionario atiende a mucha gente cada mes, y cada entrega es una ocasión de pedir opinión.

Así nos valoran en Google

5,0

34 reseñas en Google

«Trato cercano, eficaces y muy resolutivos. 100% recomendables.»
Marta G. · Reseña en Google
«Sin duda la mejor decisión que he tomado con el marketing.»
Imelda · Reseña en Google
«Estoy súper contento con los chicos de Vértigo, Jesús y Raúl.»
NP · Reseña en Google

Preguntas frecuentes sobre el SEO para concesionarios de coches

¿No encuentras la tuya? Escríbenos y te respondemos en menos de 24 horas.

Hablar con el equipo
La marca controla nuestra web. ¿Qué podemos hacer?

Más de lo que parece. Las fichas de Google de cada instalación son vuestras, y es donde se deciden muchas búsquedas locales. Además, muchos contratos permiten páginas propias, un apartado de ocasión o una web de taller. Revisamos qué margen te deja la marca y trabajamos dentro de él.

¿Merece la pena trabajar el stock de ocasión si ya está en los portales?

Sí, por dos motivos. Lo que entra por tu web no paga comisión ni compite en la misma pantalla con otros vendedores. Y quien ha visto el coche en un portal suele buscar el concesionario antes de decidirse; si en tu web encuentra ese coche con más información, el contacto llega con más confianza.

¿Cómo podemos llenar más el taller?

Con una ficha de taller bien configurada, páginas por servicio con precios orientativos y cita previa sencilla. Y con contenido para quien tiene un coche de vuestra marca: cada cuánto toca la revisión, qué incluye, qué cuidados necesita un híbrido. Quien encuentra esas respuestas suele pedir la cita en el mismo sitio.

¿Trabajáis con compraventas multimarca?

Sí, y en su caso el stock de ocasión pesa todavía más, porque no hay web de marca detrás. Páginas por tipo de coche, presupuesto y etiqueta, fichas de vehículo con texto propio y una ficha de Google con reseñas recientes son la base. La garantía y la financiación bien explicadas hacen el resto.

¿Cuándo se mueve más la venta y cuándo el taller?

Las ventas se mueven con las campañas de la marca, los cambios de normativa y las ayudas a la compra, y el taller tiene sus picos antes del verano y con el cambio de neumáticos. Conviene tener cada página lista un poco antes de su momento, y el informe mensual te enseña cómo responde cada una.

¿Qué pasa con las zonas de bajas emisiones?

Generan muchas dudas y muchas búsquedas: qué coches pueden entrar, qué etiqueta tiene cada uno, si compensa cambiar ya. Una guía clara de las normas de tu ciudad, con los coches de vuestro stock que encajan en cada caso, atrae a compradores con una razón concreta para cambiar de coche. Hay que actualizarla cuando cambien las ordenanzas.

¿Vemos cómo está tu web en Google?

Cuéntanos qué web tienes y qué quieres conseguir. La revisamos, miramos a tu competencia y te enviamos un informe con lo que haríamos primero.

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