SEO en España que se nota en las ventas
Las posiciones importan cuando traen clientes. Por eso seguimos el camino entero, de la búsqueda a la venta.
Más de 200 clientes confían en nosotros.
Un concesionario tiene dos negocios en Google: vender coches y llenar el taller. El primero se disputa con los portales y con la propia marca; el segundo es más tuyo de lo que parece. Trabajamos los dos.
Han hablado de nosotros













Son parte de los más de 200 clientes que han pasado por la agencia.
Las posiciones importan cuando traen clientes. Por eso seguimos el camino entero, de la búsqueda a la venta.
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datos mandan cuando revisamos el mes: cuánta gente llega, en qué puesto sales, quién te escribe y cuánto vendes.
Lo que medimos
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frentes en cada proyecto: técnica, palabras clave, contenidos, enlaces, ámbito geográfico y medición.
El trabajo
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informe al mes, corto y sin jerga, con lo que se ha hecho, lo que ha cambiado y lo que toca después.
Seguimiento
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formas de plantear el SEO, según vendas en tu ciudad, en todo el país o fuera.
A la medida de tu mercado
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Quien compra coche pasa semanas mirando: compara modelos en la web de la marca, busca ofertas, revisa coches de ocasión en los portales y pregunta por financiación, renting y lo que le darían por el suyo. Cuando ya tiene dos o tres opciones, busca el concesionario de su ciudad, mira la ficha, las reseñas del trato comercial y si el coche que vio sigue disponible.
El taller funciona de otra manera. Revisiones oficiales, ITV, neumáticos, chapa, recambios: son búsquedas de cercanía, se repiten cada año y dejan un margen constante. Muchos concesionarios oficiales dependen de la web que les da la marca, igual para toda la red, y descuidan justo lo que sí controlan: las fichas de Google de cada instalación, el stock de ocasión y las páginas de posventa.
Marca, modelo, etiqueta, presupuesto o mantenimiento, y casi siempre la ciudad:
Las de modelo y oferta las disputan marcas y portales. Las de concesionario con ciudad, ocasión con garantía y taller oficial son las que un concesionario bien trabajado puede ganar.
Donde un concesionario pierde contactos
Exposición, taller, ocasión y recambios tienen horarios, teléfonos y entradas distintos, y a menudo comparten una sola ficha mal configurada, o varias con datos cruzados. Quien busca cita para la revisión acaba llamando a ventas, y quien quiere ver un coche se encuentra el taller cerrado.
Cada coche se publica igual en todas partes, con la descripción automática del programa de gestión. En tu web podría tener lo que el portal no cuenta: la revisión que le habéis hecho, la garantía, el historial de mantenimiento, si tiene un solo propietario. Sin eso, nadie ve motivo para quedarse.
Revisiones, ITV, neumáticos, chapa, coche de sustitución. Es el negocio que más se repite, y muchas webs de concesionario le dedican un formulario escondido. Sin páginas propias, las búsquedas de taller oficial con tu ciudad se las llevan otros.
Un cliente molesto con una reparación deja su queja en la ficha de ventas, y quien busca comprar coche lee eso primero. Fichas bien separadas y respuestas que derivan cada caso a quien corresponde ordenan mucho la reputación.
Cuatro descuidos frecuentes en concesionarios
Anunciar un precio que solo se aplica si el cliente financia con la entidad del concesionario, sin decirlo con claridad, es una práctica que persiguen las autoridades de consumo. El precio anunciado tiene que ser el final, y las condiciones, visibles.
La publicidad de coches nuevos debe incluir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Muchas páginas de ofertas propias del concesionario no lo hacen, y es un detalle que detectan tanto la inspección como los compradores atentos.
Un profesional que vende un coche usado a un particular debe darle una garantía de al menos un año. Decir «coche revisado» sin explicar qué cubre la garantía y durante cuánto tiempo genera dudas y, a veces, reclamaciones.
Muchos compradores quieren saber qué les darían por su coche antes de ir. Una página de tasación que explique cómo se valora y qué hace falta atrae esas búsquedas, y quien tasa con vosotros tiene muchas papeletas para comprar con vosotros.
SEO para otros sectores
Clínicas dentales Despachos de abogados Fisioterapeutas Empresas de reformas Inmobiliarias Talleres mecánicos Academias Asesorías y gestorías Clínicas veterinarias Restaurantes Centros de estética Instaladores de placas solares Psicólogos Empresas de mudanzas Estudios de arquitectura Hoteles y alojamientos Tiendas online Gimnasios Fontaneros Electricistas Cerrajeros Empresas de limpieza Empresas de climatización Peluquerías y barberías Clínicas de medicina estética Ópticas Centros médicos Residencias de mayores Autoescuelas Agencias de viajes Fotógrafos Fincas de bodas
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Antes de cambiar una sola coma de tu web hacemos preguntas: qué vendes, a quién, por qué te eligen y con qué palabras te buscan. De esas respuestas sale el plan.
Revisamos tu web a fondo para detectar lo que frena su posicionamiento: velocidad, indexación, arquitectura y errores.
Cada sector tiene sus palabras, y casi nunca son las que usa la empresa. Buscamos las que usa quien compra.
Reescribimos y ampliamos las páginas importantes para que contesten a lo que pregunta la gente, con tu forma de hablar y sin relleno.
Para Google, un enlace es una recomendación. Buscamos las que tienen peso: prensa, asociaciones y webs de tu sector.
El mismo método a tres escalas. Para un negocio de barrio manda el mapa; para una tienda online, las categorías; para exportar, cada idioma.
Medimos posiciones, tráfico y resultados, y usamos IA para analizar datos y encontrar nuevas vías de crecimiento.
Quien busca «clínica dental madrid centro» o «reformas de cocinas madrid» casi nunca baja hasta la segunda página. Se queda con los primeros que ve, y ahí es donde hay que estar.
Simulación ilustrativa. Cada proyecto avanza a su ritmo y nadie puede garantizar una posición concreta en Google.
Revisamos todas las fichas de Google del concesionario (exposición, taller, ocasión, recambios, otras sedes), corregimos duplicados, horarios y categorías, y dejamos claro qué teléfono contesta cada cosa.
Fichas de vehículo con texto propio, garantía, revisión realizada, etiqueta ambiental, fotos propias y datos estructurados, y páginas de categoría útiles: coches con etiqueta eco, automáticos, de siete plazas, por presupuesto.
Revisión oficial, mantenimiento de híbridos y eléctricos, ITV, neumáticos, chapa y pintura, recambios originales, con precios orientativos de las operaciones más habituales y cita previa sencilla. Es el trabajo que más rinde a lo largo del año.
Dentro de lo que permita el contrato con la marca, páginas propias sobre el concesionario: el equipo, las instalaciones, las condiciones de compra, la tasación de tu coche, la financiación y el renting que ofrecéis vosotros.
Pedir la reseña en la entrega del coche y al recoger el vehículo del taller, cada una en su ficha, y responder con nombre y con una solución concreta cuando algo ha fallado. Un concesionario atiende a mucha gente cada mes, y cada entrega es una ocasión de pedir opinión.
5,0
34 reseñas en Google
«Trato cercano, eficaces y muy resolutivos. 100% recomendables.»
«Sin duda la mejor decisión que he tomado con el marketing.»
«Estoy súper contento con los chicos de Vértigo, Jesús y Raúl.»
¿No encuentras la tuya? Escríbenos y te respondemos en menos de 24 horas.
Hablar con el equipoMás de lo que parece. Las fichas de Google de cada instalación son vuestras, y es donde se deciden muchas búsquedas locales. Además, muchos contratos permiten páginas propias, un apartado de ocasión o una web de taller. Revisamos qué margen te deja la marca y trabajamos dentro de él.
Sí, por dos motivos. Lo que entra por tu web no paga comisión ni compite en la misma pantalla con otros vendedores. Y quien ha visto el coche en un portal suele buscar el concesionario antes de decidirse; si en tu web encuentra ese coche con más información, el contacto llega con más confianza.
Con una ficha de taller bien configurada, páginas por servicio con precios orientativos y cita previa sencilla. Y con contenido para quien tiene un coche de vuestra marca: cada cuánto toca la revisión, qué incluye, qué cuidados necesita un híbrido. Quien encuentra esas respuestas suele pedir la cita en el mismo sitio.
Sí, y en su caso el stock de ocasión pesa todavía más, porque no hay web de marca detrás. Páginas por tipo de coche, presupuesto y etiqueta, fichas de vehículo con texto propio y una ficha de Google con reseñas recientes son la base. La garantía y la financiación bien explicadas hacen el resto.
Las ventas se mueven con las campañas de la marca, los cambios de normativa y las ayudas a la compra, y el taller tiene sus picos antes del verano y con el cambio de neumáticos. Conviene tener cada página lista un poco antes de su momento, y el informe mensual te enseña cómo responde cada una.
Generan muchas dudas y muchas búsquedas: qué coches pueden entrar, qué etiqueta tiene cada uno, si compensa cambiar ya. Una guía clara de las normas de tu ciudad, con los coches de vuestro stock que encajan en cada caso, atrae a compradores con una razón concreta para cambiar de coche. Hay que actualizarla cuando cambien las ordenanzas.
Cuéntanos qué web tienes y qué quieres conseguir. La revisamos, miramos a tu competencia y te enviamos un informe con lo que haríamos primero.
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SolicitarNos pondremos en contacto contigo lo antes posible.